ПРЕДЛОЖИТЬ НОВОСТЬ ПОМОЧЬ ПРОЕКТУ 0
Светлана ЛИХАНОВА, "Информ Тайга"
Всегда мечтала дожить до тех дней, когда человечество сможет путешествовать во временном пространстве. Оказалось, что путёвка в прошлое существует и цена её по меркам городских жителей крайне невелика. Всего 540 рублей стоит билет на рейсовый пассажирский катер, который способен переместить человека с достаточно цивилизованного посёлка Парабель в эпоху перестроечного СССР. А то и еще дальше – во времена политических репрессий, Столыпинских реформ и освоения земли Сибирской.
Нарым - имя месту полному загадок истории, тайн и искалеченных судеб.
Билеты на катер
Докатилися
Правительство страны сегодня активно работает над возрождением эпохи внутреннего туризма, рассматривая его как важный драйвер развития экономики субъектов. Весной 2021 года по поручению президента Владимира Путина в России стартовал национальный проект «Туризм и индустрия гостеприимства», который призван сделать путешествия по стране удобными, безопасными и интересными. На создание инфраструктуры и повышение доступности отдыха россиян было направлено 45,9 млрд рублей.
Дошла ли какая-то часть выделенных средств до Томской области сказать сложно, но добраться до одной из знаковых опорных точек культурного пространства края оказалось крайне проблематично. Создалось стойкое ощущение, что качество транспортной инфраструктуры по обслуживанию жителей и гостей региона, как и сам Нарым, заблудилось в закоулках прошлого. Уехать из Томска до Парабели, где нужно еще пересесть на пассажирский катер – задача не из легких. Муниципальные автобусы ходят два раза в сутки только до Нарги, билетов на всех желающих катастрофически не хватает.
Будка для пассажиров на пристани Парабели
Перевозки, осуществляемые водным речным транспортом, тоже оставляют желать лучшего. Летом на автомобиле паромом добраться до Нарыма можно лишь один раз в неделю, пассажирский катер ходит два раза в сутки и только по будням.
Парабель, посадка на катер
Чтобы в течение двух часов преодолеть 45 километров водной глади туда и обратно работающему населению придётся раскошелиться на 1080 рублей. С учётом того, что практически полгода это единственная возможность нарымчан выехать на «большую землю» для решения большинства социальных вопросов – цена поездок неимоверно высока. Трудоустраиваться в Парабель с такими ценами, желающих нет, вся зарплата будет уходить исключительно на дорогу. Зато на катере я впервые за долгое время встретила читающего книгу ребёнка. Удивительно – но они ещё существуют!
Прибытие в Нарым
Берег Нарыма
Встречающие
Аутентичненько
Аутентичность Нарымского края буквально зашкаливает. Еще на пути к поселку, стоящему на берегу невдалеке от впадения реки Кеть в Обь, понимаешь, что впереди тебя ждёт увлекательное приключение с полным погружением в пасторальную реальность.
Покосившиеся от старости домики, вольготно пасущийся скот, плавно раскачивающиеся у берегов ржавеющие катерки, лодки и обласки – всё это как обухом по голове накрывает современного цивилизованного горожанина, истосковавшегося по давно забытому деревенскому быту.
Вольготно разгуливающий скот
Ностальгирующим по аутентичной дореволюционной застройке и временам распада СССР туристам в Нарыме точно понравится, иллюзия перемещения во времени тут гарантирована.
Расположенное в 425 километрах от Томска заболоченное место, изобилующее гнусом и славящееся долгими морозными зимами, впервые облюбовали соратники атамана Ермака, основав на труднодоступном берегу реки Нарымский острог. Он вошел в число первых десяти укреплений, основанных русскими казаками и служилыми людьми за Уральскими горами.
Макет острога
С тех пор прошло более четырёх веков, но на первый взгляд мало что тут изменилось. Разве что проживающие на сибирских землях коренные народы - селькупы под натиском казацких отрядов и царских воевод давно уже обрусели. Вместо землянок научились ставить крепкие деревянные избы, да кроме охотного и рыболовного промысла вести домашнее хозяйство и обрабатывать землю.
Деревянная застройка
В последнее время в основном этим и живут: домашнее хозяйство, богатая рыбой река, да тайга кормят. Ну и ещё пенсии, заработанные во времена наращивания темпов советской промышленности. Как в Нарыме, так и в деревнях сельского поселения: Шпалозавод, Алатаево, Луговское и Талиновка, работы для трудоспособных жителей практически нет. При первой возможности молодёжь разъезжается по городам и крупным селам учиться, возвращаются в родные места лишь единицы. А ведь совсем недавно жизнь здесь кипела. Действовали богатейшие в крае производства: леспромхозы, совхозы, рыбзавод, маслозавод, пожарная часть, электростанция. Функционировала вся необходимая для жизни инфраструктура: бани, школы, детские сады. Рабочим предоставляли квартиры и общежития, население кормили в столовых, спецснабжению которых могли позавидовать самые респектабельные столичные рестораны. Ходили пассажирские катера «Ракета», «Восход», «Метеор». Свободно уехать можно было до Томска, Нижневартовска, Стрижевого. Имелся даже свой аэропорт.
Туманы тут не редкость
Музей под открытым небом
Музей Нарыма
На всю Россию и далеко за её пределами Нарым славится музеем политической ссылки. Он давно уже стал своеобразной визитной карточкой старейшего русского поселения на территории Томской области. В залах представлены этнография и археология края, развернуты экспозиции, рассказывающие о Кулайской культуре, селькупах, эвенках и русских старожилах.
Воссозданная комната предвоенного времени
Музейная экспозиция
Но красной нитью истории поселка всё-таки проходит тема политических ссылок. Она повествует о том, как российские власти на протяжении нескольких веков ссылали сюда своих недоброжелателей: участников крестьянских бунтов и польских восстаний, декабристов, народовольцев и социал-демократов.
В том числе и Иосифа Джугашвили. Еще до революции в далеком 1912 году молодой революционер был сослан в Нарым на три года, но пробыв всего 41 день, бежал в Швейцарию. На территории музея находится дом семьи Алексеевых, где он коротал свои дни, каталажная камера, в которой сидели Свердлов, Куйбышев и другие известные большевики. Нарымский край настолько понравился «отцу народов», что став секретарем ЦК Компартии с 1930 по 1936 годы Сталин увеличил число жителей Нарыма с 89 тысяч до 234 тысяч человек. Какими методами догадаться нетрудно.
Кровать и сундук Сталина в доме семьи Алексеевых
Отец народов
слову, сегодня в вопросах народозаселения Нарымский край потерял свою актуальность. На 1 января 2022 года общая численность сельского поселения состоящего из пяти деревень и поселков исчисляется всего лишь 1705 жителями. В самом Нарыме проживает менее 900. Но даже этот мизерный список можно в разы уменьшить, так как в реальности добрая четверть из него тут только прописана. Местные рассказали популярную схему увеличения пенсии: покупаешь дешевый обветшалый домик, оформляешь прописку и получаешь северную прибавку. Говорят, что она тут довольно солидна.
Нуждающие в реставрации дома Нарыма
Многие дома уже без стекол
Есть в Нарыме что посмотреть и кроме выставочных экспозиций, ведь весь посёлок – это своеобразный музей под открытым небом. В селе 5 памятников федерального и 24 регионального значения, известны места расположения разрушенных церквей.
Отреставрирован дом с мезанином купцов Родюковых, который построили ссыльные поляки, участники восстания 1863–1864 годов.Возможно потому, что именно в нём расположилась администрация сельского поселения, но это не точно.
Здание администрации - памятник архитектуры
Польский дом
А вот единственному кирпичному зданию, имеющему статус памятника - лавке купца Родюкова повезло гораздо меньше, оно находится не в лучшем состоянии. Как и другие исторические сооружения, многие из которых безвозвратно утрачены. Здание полицейской управы до реставрации не дожило и окончательно завалилось. На сегодняшний день это просто груда деревянных обломков.
Всё, что осталось от полицейской управы
Без серьёзной региональной и федеральной поддержки в скором времени подобная участь ждёт и оставшиеся ценные памятники архитектуры, вроде бы как охраняемые государством. В крайне печальном состоянии находятся дома, в которых проживали ссыльные большевики на улице Куйбышева.
В этой комнате когда-то жили ссыльные большевики
Чего только не встретишь на улицах Нарыма
Надежда умирает последней
Недавно у нарымчан появилась надежда на новую жизнь. Областной комитет по охране объектов культурного наследия издал приказ об утверждении границ территории и предмета охраны исторического поселения Нарым. В 2018 году была создана рабочая группа по формированию системы достопримечательных мест, а в 2019 году бывший губернатор Томской области Сергей Жвачкин дал задание специалистам Центра развития городской сред подготовить комплексный проект обустройства села. Работа по выполнению поручения у них не задалась и дальше выставки «Нарым. Путевые заметки» и фестиваля «Царская уха» дело не пошло. Может средств не хватило, а может ковид помешал. Чаяния нарымчан, как и новомодный вирус, вновь просто повисли в воздухе.
Местная газета
Но, как говорится, надежда умирает последней. В декабре 2021 года Председатель Правительства Михаил Мишустин утвердил госпрограмму «Развитие туризма» до 2030 года по трём ключевым направлениям: «Развитие туристической инфраструктуры», «Повышение доступности туристических продуктов» и «Совершенствование управления в сфере туризма». У жителей вновь загорелась искра надежды на то, что какая то часть от планируемых на реализацию программы 724 млрд рублей пойдёт всё же на сохранение исторических памятников и строительство обеспечивающей инфраструктуры к туристическим объектам Нарыма.
Только закралось у нас сомнение – а действительно надо ли всё это самим жителям Нарымского края?! Они точно хотят, чтобы новомодное слово «урбанизация» добралось и до их поселения? Останется ли настолько же увлекательным Нарымское путешествие в прошлое, появись тут блага цивилизации и большое количество не только разного рода туристов, но и бизнесменов?
Не совсем всё тут и плохо. В прошлом году открыли ФАП, при крайней необходимости в поселок отправляют санитарный вертолет или катер, в Нарыме и в Шпалозаводе функционируют отремонтированные школы и при них детские сады, сельские Дома культуры организуют досуг местных жителей. Почти у каждого есть катерок или лодка, какая-то техника, местные умельцы мастерят болотоходы, чтобы добираться в отдалённые места за дикоросами.
Дом культуры в Шпалозаводе
Как бы не было, а живут ведь люди. Один из них, дядя Коля, сказал на прощание:
«Бывал я в больших городах, меня там всё бесит. Так и охота кому-нибудь в морду вмазать, потому что все тебя жмут, давят и обгоняют. А на что бегать-то и суетиться?!»
«И правда», - подумали мы. В бизнесе, который хотят привести сюда власти, без суеты ведь никак. В погоне за конкурентами царят свои правила, а побеждает совсем не качество.
Дядя Коля
Может пусть всё идёт своим чередом?! Может в этой уходящей самобытности и есть та самая изюминка, которая привлекает сюда туристов даже из-за границы?!
То, что манит туристов
Та самая аутентичность
Актуальная литература
На исторической улочке
А вот рыба тут действительно хороша. Щука, карась, налим. Есть осётр, нельма, стерлядь, пелядь, чебак и елец. Лично нам карась копчёный по вкусу пришелся. Соберётесь в Нарым – обязательно купите у местных, попробуйте. Очень советуем!
Рыбка тут отменная
Выпить с авторами "Абажура" чашку кофе можно здесь
#1 за Уралом Первая политическая телега Кузбасса и окрестностей Подписаться
Материалы раздела "Сетевые авторы" не являются документальными - это художественные произведения
